Umfeld:

Die Energiewende ist essenziell, und wir tragen mit unseren heraus­ragenden Forschungs- und Arbeitsergebnissen maßgeblich dazu bei. Wir erforschen und entwickeln dafür neuartige Intralogistikelemente sowohl auf System- als auch auf Komponentenebene. Im Fokus stehen dabei Design und Dimensionierung unter Berücksichtigung aktueller Herausforderungen wie Nachhaltigkeit, Energieeffizienz und ressourcenschonendem Einsatz von Werkstoffen.

Aufgaben:

Im o.g. Kontext sind wir mit Aufgaben des Remote Maintenance zukünftiger Kernfusionskraftwerke (hier: DEMO als multinationales Großprojekt) betraut. Dies wird den Schwerpunkt Ihrer Beschäftigung in Form einer federführenden Mitarbeit bei der langfristig laufenden Entwicklung der weltweit ersten mechanisch montier- und lösbaren Mehrfach-Rohrverbindungen (MPC) für einen Einsatz unter extremen Rand­bedingungen darstellen.

Unter anderem hierfür werden bei uns Verfahren der Strukturoptimierung entwickelt und angewendet, um optimierte Bauteilgestaltungen bei gleichzeitiger Einhaltung definierter Rand­bedingungen zur Minimierung des erforderlichen Materialeinsatzes für innovative fördertechnische Komponenten zu erreichen. Auf dem gleichen Gebiet entwickeln wir auch Messverfahren zur zerstörungsfreien Prüfung geschweißter Rohrverbindungen (Nondestructive Examination).

Darüber hinaus sind Sie herzlich eingeladen, auch an unseren weiteren Forschungs­schwerpunkten mitzuarbeiten, wie z. B. der materialflussseitigen Unter­suchung von Vertical-Farming-Systemen zum nachhaltigen Anbau von Pflanzen im urbanen Raum als eigenständigem und modular erweiterbarem Baustein intraurbaner Stoffströme. Des Weiteren erforschen wir, wie fahrerlose Transportfahrzeuge (z. B. aus Holz) als kooperative Systeme Transportaufgaben übernehmen können, wobei die Kommunikation sowie die Schnittstellengestaltung zentrale Designelemente unserer Arbeiten sind. Im Rahmen eines SonderForschungsBereichs der DFG werden Potenziale erforscht, inwieweit alte Geräte in der sogenannten „Kreislauffabrik“ zu neuen Geräten umgebaut werden können. Eine spezielle Herausforderung an das von uns zu entwickelnde Intralogistiksystem stellen dabei unikale Objekte dar.

Sie haben die Möglichkeit zur Teilnahme an internationalen Konferenzen und Kongressen sowie Forschungsaufenthalten.

Es besteht die Möglichkeit zur Promotion, die von uns aktiv unterstützt und gefördert wird.

Daneben beteiligen Sie sich an allgemeinen Aufgaben am IFL, wobei insbesondere die Mitarbeit in der Lehre hervorzuheben ist. Auch hier ist die Bandbreite groß und reicht von der Rolle des Übungsleiters bis zum Beisitz in mündlichen Prüfungen.

Wir bieten:

Werden auch Sie Teil bei der einzigen deutschen Exzellenzuniversität mit nationaler Großforschung und arbeiten Sie unter hervorragenden Arbeitsbedingungen in einem internationalen Umfeld an der aktuellen Forschung und Lehre für unsere Zukunft. Starten Sie beruflich mit einer zielgerichteten Einarbeitung sowie breitgefächerten Weiterqualifizierungsangeboten. Profitieren Sie von flexiblen Arbeitszeitmodellen (Gleitzeit, Homeoffice), diversen Sport- und Freizeitangeboten sowie Kinder- und Ferienbetreuungsangeboten. Des Weiteren bieten wir einen Zuschuss zum Jobticket BW in Höhe von 25 €/Monat und ein vielseitiges Angebot in verschiedenen Mensen.

Wir erwarten:

• Einen sehr guten Hochschulabschluss (Master) im Bereich Ingenieurwesen, Maschinenbau, Mechatronik, Technische Logistik, Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau - oder vergleich­bar.
• CAD- und FEM-Kenntnisse (z. B. CATIA und ABAQUS)
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse.
• Herausragendes Engagement, Eigeninitiative, Kreativität
• Selbständige und strukturierte Arbeitsweise
• Team- und Kommunikationsfähigkeit
• Bereitschaft, Aufgaben in der Lehre zu übernehmen (Betreuung von Abschlussarbeiten, Vorlesungen, Übungen, Prüfungen)

Wir streben eine möglichst gleichmäßige Besetzung der Arbeitsplätze mit Beschäftigten (w/m/d) an und würden uns daher insbesondere über Bewerbungen von Frauen freuen. Bei gleicher Eignung werden anerkannt schwerbehinderte Menschen bevorzugt berücksichtigt.